固定、***式登車橋生產(chǎn)廠家產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)-河南遠(yuǎn)工
發(fā)布時(shí)間：2019/5/8 11:52:28
***登機(jī)橋?qū)ξ锪鱾}(cāng)儲(chǔ)企業(yè)來(lái)說(shuō)并不陌生。配合叉車裝卸貨物，可大大提高工作效率，降低工作難度，有效保障貨物安全。當(dāng)然，實(shí)現(xiàn)這一效果的前提是企業(yè)能夠正確操作***登機(jī)橋。不幸的是，很多企業(yè)在使用***式登機(jī)橋時(shí)，往往操作不當(dāng)，給登機(jī)橋造成不必要的損壞，降低了***式登機(jī)橋的使用壽命。
據(jù)*********登機(jī)橋制造商麗澤起重機(jī)械技術(shù)有限公司總工程師顧***介紹，在使用***登機(jī)橋前，需要檢查設(shè)備的卸載閥是否擰緊。只有當(dāng)卸荷閥擰緊后，操作才能開(kāi)始。同時(shí)，對(duì)操作人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，充分了解***式登機(jī)橋的使用和維護(hù)，既能熟練操作設(shè)備，又能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異常和故障。
他說(shuō)，在一般情況下，流動(dòng)橋梁的運(yùn)作分為以下步驟:
1。使用液壓桿將***式橋移***所需高度，一般應(yīng)高于卡車高度。
2。將貨車倒轉(zhuǎn)***登船橋舌區(qū)，打開(kāi)手動(dòng)泵閥，讓登船橋舌慢慢下降，壓在卡車集裝箱底部，鎖住手動(dòng)泵閥。
3.設(shè)置***式橋架，確保橋在地面上平穩(wěn)***。
4所示。***式登機(jī)橋通過(guò)在登機(jī)橋唇板兩側(cè)的耦合器固定在卡車的兩側(cè)，防止登機(jī)橋與卡車分離。
5。把剎車塊放在***橋的兩側(cè)，防止輪胎打滑。
6。在***橋兩側(cè)放置尾板，使橋看起來(lái)傾斜，連接地面和貨車。
7所示。確認(rèn)設(shè)備完全固定，***架穩(wěn)定，制動(dòng)塊有效放置，可使用***式登機(jī)橋。
顧小君提醒企業(yè),舌板后***登機(jī)橋與卡車,他們必須鎖手動(dòng)閥和修復(fù)卡車與耦合器與登機(jī)橋兩邊的舌板,以便有效地避免***登機(jī)橋從卡車上的分離,導(dǎo)致不必要的人員傷害和貨物損失。
此外,他還提醒你,在***登機(jī)橋的使用,要注意保持設(shè)備的不費(fèi)力的汽缸,而不是允許***登機(jī)橋缸在高負(fù)載工作很長(zhǎng)一段時(shí)間,以延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。
固定橋主要技術(shù)指標(biāo):
***動(dòng)載:6T***靜載:6T***寬度:2M***長(zhǎng)度:4M法國(guó)進(jìn)口電液總成。
防滑裝置:該裝置采用鋼板焊接，可有效實(shí)現(xiàn)防滑功能，安全可靠。
防撞塊:該裝置能有效保護(hù)建筑物和橋梁免受損壞。它是由增強(qiáng)橡膠制成，抗拉強(qiáng)度高。緩沖器塊的四個(gè)角為圓形，螺栓孔均嵌入內(nèi)部。螺栓孔尺寸22，裝配M20地腳螺栓。
結(jié)構(gòu):固定橋由機(jī)械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)組成。平臺(tái)和底架形成一個(gè)機(jī)械系統(tǒng)。平臺(tái)采用“U”形鋼為骨架，重量輕，承載力大;臺(tái)面采用防滑花紋鋼板，承載力大;臺(tái)面采用防滑花紋鋼板，能承受叉車10公里/小時(shí)的行駛速度，不發(fā)生凹形彎曲，提高工作可靠性。
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):
1。裝卸貨物效率高，單人操作，無(wú)需人工操作。
2、卸貨***，成本低，可在任何***地點(diǎn)裝卸。
3、無(wú)外部電源，人工液壓火花。
4所示。產(chǎn)品有耐油、防污、防雨、防滑、防爆、阻燃等。
5、功率配置:手動(dòng)液壓;
6、優(yōu)質(zhì)密封系統(tǒng)，液壓缸更可靠。
7、產(chǎn)品表面防滑網(wǎng)設(shè)計(jì)，無(wú)變形;
8。手感舒適，手動(dòng)液壓系統(tǒng)，性能良好。
9、固定腳:裝卸過(guò)程更可靠(定制)。
10、安全保護(hù)-鏈條鎖，防止登機(jī)橋和車廂移位。
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